Vinicius Schwan - Cubo

Cubo

É, de entre todos os poliedros, talvez o mais conhecido, dado existirem muitos objetos de uso corrente de forma cúbica, como por exemplo, um dado. O cubo é um poliedro regular, pois as suas faces são geometricamente iguais.
Um cubo é um hexaedro regular. É um dos cinco sólidos platônicos. Tem 6 faces, 12 arestas e 8 vértices.
Anexo das imagens dos cubos feito em aula:

USO DO CUBO NO DIA-A-DIA

Ao entrarmos em uma loja de móveis, observamos medidas que informam a profundidade, a largura e a altura de qualquer objeto disponível para compra. Essas três dimensões são essenciais para encaixarmos em nossa casa, de uma forma minimamente planejada, as mesas, as cadeiras e todos os outros móveis. Essa experiência de encaixar objetos em um determinado espaço é desafiadora e contribui para o aprendizado do conceito de volume. Inventado para medir o espaço ocupado por qualquer corpo, o volume pode ser medido usando-se um cubo como referência. Por ter profundidade, largura e altura iguais, o cubo simplifica a comunicação, pois nos referimos a essas três dimensões usando somente uma medida.

A IMPORTÂNCIA DOS ROLAMENTOS NO CAMINHÃO

Suavidade, dirigibilidade e estabilidade. Esses são os principais itens que um rolamento de cubo de roda precisa proporcionar a um caminhão. Fixado no eixo da roda, o rolamento é uma peça pequena que possui enormes responsabilidades. Ou seja, trata-se de um mecanismo que tem como única função guiar o movimento de rotação das rodas e reduzir a fricção entre o cubo da roda e o eixo, dando assim naturalidade ao processo de movimentação do veículo. Com isso, quando em perfeito funcionamento, o rolamento também oferece ganhos de diminuição de consumo de combustível, emissão de gases poluentes e pneus. No entanto, a não preservação desse componente pode provocar o travamento das rodas, a perda do controle do veículo e, consequentemente, graves acidentes. Portanto, o rolamento deve ser verificado a cada 20 000 km de uso A sensibilidade que os rolamentos adquirem devido à alta temperatura a que são submetidos – por conta do atrito do cubo da roda e do eixo – faz com que esse item de segurança seja substituído e torne-se um custo a mais para o transportador. Por isso, é bom ficar atento ao tipo de graxa que deve ser utilizada para a lubrificação. Geralmente, o fabricante do componente também produz a graxa de lubrificação. Nesse caso, é recomendável o uso de graxas da mesma marca do rolamento. Quando não houver lubrificante do mesmo fabricante, o uso indicado é o especificado pelo fabricante do rolamento que o consumidor está adquirindo.